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3月22—23日，河南省汝州市集中力量开展联合执法行动，对该市报废汽车回收、拆解市场的报废车辆拆解、拼装行为，汽车、农用车修配网点，汽车大厢生产、改装行为，废旧金属回收点，以及公路两侧摆放的工程机械和特种车辆等进行全面排查清理，实施重拳整顿。
在行动中，该市工商局、质监局、公安局、商务局、公路局、庙下镇、洗耳河街道办事处、煤山街道办事处等多个部门密切配合联合执法，共出动执法人员200多人次，车辆30台次，兵分8路，集中对该市洛界公路两侧从事废旧机动车辆非法交易的行为进行专项整治，对非法行为进行铁腕打击，严格整治。
汝州市原废旧汽车拆解市场由群众自发形成，始于1986年，主要从事报废汽车拆解经营，曾有该市骑岭乡许寨村等10个行政村4000余人从事该类经营。2001年6月，根据国务院整治和规范市场经济秩序精神，该市场被取缔。
2008年11月，根据《河南省人民政府关于第七批取消和下放管理层级行政审批项目的决定》（豫政〔2008〕53号）文件精神，报废汽车回收企业资格认定的行政审批项目被取消。之后，在原拆车市场地段，相继设立了一些合法的报废汽车回收企业。截止目前，在原拆车市场区域内，依法设立的报废汽车回收拆解企业3家，废旧金属回收企业14家，挂车、车厢生产企业10家，其它相关产业个体汽车维修点8家，轮胎销售3家。
由于对原废旧汽车拆解市场监管不够严格，期间出现了一些非法拼装汽车行为，也衍生了大厢制造、液压件制造、工程机械车辆买卖租赁等一些经营行业，造成该市场行业发展不规范，行业管理无序，经营行为良莠不齐等现象，对其进行治理整顿也就提上了议事日程。2001年6月，国务院《报废汽车回收管理办法》公布施行后，汝州市政府根据国务院整顿和规范市场经济秩序工作会议精神，组织经贸、工商、技术监督、交通、公安、土地等有关部门和该市骑岭乡、庙下乡，对原拆车市场依法进行了取缔，基本达到了“人走、房拆、场清、复耕”的取缔标准，绝大多数经营场地上种上了树木和庄稼。但由于当时废旧车辆拆解市场规模大、时间长、参与群众多、影响范围广，取缔后部分群众仍不时利用自家庭院，采用昼伏夜出的形式，非法、隐蔽从事报废车辆拆解。为巩固治理成果，防止废旧汽车拆解市场出现反弹现象，汝州市政府对原拆车市场监管采取“政府牵头、部门联动、各司其职、齐抓共管”的工作格局，多次下发综合治理通告，明确各相关职能部门的监管职责，组织联合执法行动，对不法经营行为进行严厉打击，对原拆车市场的治理始终保持高压态势。
从2001年开始，除工商局等部门加强日常监管外，汝州市政府每年至少组织1至2次集中整治行动，制定措施，明确各部门职责，组织工商、公安等部门联合执法、集中行动，对原拆车市场进行集中清理检查，严防死灰复燃。
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