据2011年11月24日大河报报道，河南汝州市政府组织公安交警、教育等部门，集中对依法查扣的84辆违规校车统一销毁 。报道还称汝州有在用校车421辆，其中309辆是手续不全、存在严重安全隐患或无牌无证、逾期不参加检验的车辆，有的甚至是改装、报废车。 （新闻：汝州集中销毁84辆违规校车 ）
这些违规校车存在严重安全隐患 此举大概被当地当做治理违规校车的形象工程，不但要查，还要一棒子打死。可是，笔者想问问：打死之后怎么办？ 我们先来看看“校车”是干什么的，百度给出的定义是“校车是指运送学生的车辆，要求安全，上下车便捷。”也就是 说校车拉的都是学生，再联系到最近各地曝出的查处违规校车的新闻，车上乘坐的多是几岁到十几岁的孩子。汝州一下 子砸了这么多校车，那原来乘坐这些校车的孩子怎么办？ 我们常说，孩子是“祖国的花朵”，“再穷不能穷教育”，可是汝州的地方官们在没有任何措施的情况下，直接判处校 车“死刑”，这合适吗？有车的时候，尽管是辆破车，那也是孩子们遮风挡雨的处所。没了车，孩子们怎么办？笔者 以最坏的恶意揣度一下当地的地方官们，大概他们的孩子是用不到这些校车的，因为他们都有公车接送。既然自己用不 到，而且这些违规校车又给自己惹事儿，给领导添乱，干脆砸了它们痛快。 不过，汝州的做法，也是我们国内多数地方通行的做法，当整治风暴来临时，地方的领导们多是用“堵”的方法，很少 人会想到用“疏”的方法。这里需要提醒的是，消弭社会矛盾，不能靠强力压制，而需要疏导；不能只停留于个案处理 ，只是着眼于（治）“标”，而更应关注治“本”。拿校车来说，只要有人上学，只要上学的孩子们有需要，你砸了这一批， 还会有下一批，除非你能提供相当数量合法的、安全的校车。换句话说，如果你能提供相当数量的合法的、安全的校车 ，违规校车自然就没有生存之地，政府根本就不需要抡起权力的大锤痛砸了。 我们不是没有好的校车，媒体报道称贵阳市金阳新区出现5辆“美式校车”，由金阳新区管委会购买。但网友还没来得及 为西部城市的学生感到欣慰就发现， 39万元的校车是供北师大贵阳附小使用，只接老师上下班，不接学生上下学 。这样的校车，注定是一个笑话。 从报道数据上看，汝州的违规校车大约占据了当地校车总数的四分之三，销毁的接近四分之一，我只祈祷在没有新的校 车到位之前，当地政府不要再砸剩下的校车了。现在，冬天已经来了，天也越来越冷，没了校车的孩子们，你们还好吗 ？ |
