平顶山市举行出租车运价调整听证会
昨天下午，平顶山市举行出租车运价调整听证会。根据提出的一些调价方案，与会的17名听证会参加人分别发表了各自的意见。市发改委有关负责人当场表示，会根据我市具体情况，充分考虑各听证会参加人的意见，并借鉴外地成功经验和做法，拿出一个各方都能接受的调价方案，报经有关部门批准后公布执行。据介绍，平顶山市目前有出租车公司15家，从业人员4000余人，出租车车型有捷达、千里马等6种，总计2000辆，主要采用汽油、天然气混合燃料。现行出租车运营价格为：起步价5元（含2公里），运价每公里1元；超过10公里加收空驶费0.5元/公里；免费等候5分钟，超时加收等候费1元/5分钟；23时至次日凌晨5时和雨、雪、雾、土路加收0.2元/公里。
平顶山市出租车现行运价是1997年制定的，执行十几年来，成品油价格多次上调，车价、维修费用、人员工资、有关税费等各项成本均有不同程度增加。根据市价格成本监测所的《平顶山市出租汽车运价成本监审报告》，平顶山市出租汽车单车每年运营总成本为124132.96元，单位运营成本为1.20元/公里。
虽然国家近几年对出租车进行油价补贴，并取消了养路费等行政事业性收费，在一定程度上弥补了油价上涨带来的成本增加，但出租车的利润空间仍在不断压缩，在一定程度上影响了出租车行业的稳定、健康发展。
此次听证市发改委提出了两个调价方案。
方案一的内容是：起步价5元含2公里，每公里运价1.3元，超过8公里加收空驶费0.5元/公里；应乘客要求，免费等候5分钟，超时加收等候费，每5分钟加收1元；23时至次日凌晨7时和冰雪、大雾天气加收0.5元/公里；春节期间（农历正月初一至初五）加收0.5元/公里。上述加收项目不得重复计价。
方案二拟定的每公里运价为1.5元，其他部分与方案一相同。
针对上述方案，与会17名听证会参加人结合自己调查了解的情况，分别发表了意见。他们认为，出租车运价调整可以理解和接受，但调整时应充分考虑社会各收入群体和经营者的利益，调整幅度不宜过大。另外，出租车行业主管部门和从业者应加强监管，千方百计降低运营成本，提高服务质量，在运价提升的基础上，服务质量也应得到提升。
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