9月22日，世界无车日。XDS喜得盛倡导发起贴
本帖最后由 骑乐利哥 于 2012-9-18 14:49 编辑低碳骑行，从我做起！ 9月22日，世界无车日。XDS喜得盛运动车专业店倡导发起贴
每到这个日子，平时被淡忘的自行车，总会在媒体的关注下被“秀”一番，似乎为了努力唤醒人们某种沉睡已久的记忆，似乎又在倡导绿色出行的理念，抑或隐约告之人们，当今社会正面临着来自资源与生存环境的双重压力。
然而，这样的提醒与倡导，总让人感觉到丝丝苍凉、乏力。城市化不断推进的结果，当年行驶在城市路面上的“自行车洪流”，悄无声息地让道于汽车的“独霸路权”。自行车几乎成了被城市管理者遗忘、被普通百姓视为不太体面的交通工具。汽车成为了城市交通的“宠儿”。
在缺少配套制度支撑的背景下，“无车日”及类似举动无法跳出作秀的窠臼。在工作、生活节奏加快的背景下，引导、鼓励有车族放弃私家车而选择公交、或者干脆骑上自行车出行，无异于痴人说梦。城市化，某种程度上与城市交通单一的汽车化画上了等号。
在没有多少准备的前提下，中国快速进入到汽车的普及时代。每年1800多万辆机动车的产销量，让中国迅速成了世界上的汽车大国。当我们还沉浸在汽车化的自我陶醉中时，汽车带来的城市病已悄然而至。堵车、停车难、高油价，如此直接而让人纠结的因素，开始让一些理性的有车一族转过头来审视，城市化不应成为汽车独大的理由。
真正的大都市从来不拒绝自行车。因为城市的和谐，社会的和谐，在于各种交通工具合理而科学的配置。当我们还沉浸于汽车带来的诸多便利，和精神层面的享受时，一些发达国家却已从以汽车为本、汽车优先的既有方式，转身到绿色出行、自行车优先的轨道上：几年前，法国巴黎市政府引进了“自行车城市”方案，数以万计的自行车散布于市内1450个自行车租赁站，一时成为城市交通中重要的一翼；荷兰国内，所有高速路旁都设有专门自行车道，数万公里的自行车专有通道网络，成为这个国家的一道风景；为了缓解拥堵、建立一个绿色环保之城，美国洛杉矶市于今年3月通过了“自行车优先”计划，试图让自行车在未来城市交通结构中，拥有自己的一席之地。
行为的背后，源于理念的驱动。城市管理者首先要从理念上让自行车在流光溢彩的现代化都市里有路可走。这条路不仅是地理上的空间，更应是理念上的空间。正因为这样，人们才有理由对每年如期而至的“世界无车日”寄予期待。尽管有相当作秀的成分，但也不容否认“世界无车日”本身所蕴含的引导作用。
骑乐单车俱乐部成立于2008年11.11号会员300多人，旗下；GIANT 专卖店 喜得盛专业店美国天坡伦户外运动装备店中店！
定于9月22日，【世界无车日】之际诚邀汝州广大骑友参加这个意义的骑游活动！
集合地点；喜得盛万基花园店报名电话2323058
集合时间；22日上午8.00， 8.30分准时出发！
本次活动；人数不限，喜得盛提供领队，收队，瓴骑方队骑行【人数20人】
参加活动的骑友；喜得盛为你提供；矿泉水1瓶，面巾1条 【T恤淡定】
骑游路线；万基花园店-朝阳东路-名吃一条街-土地局-望松北路-汝州剧院-返-丹阳东路-城垣北路-市委！
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